આપણે હવે 2022 ના શિખર પર છીએ અને આશા રાખીએ છીએ કે તે 2020 II નહીં પણ એક તેજસ્વી નવી શરૂઆત હશે. નવા વર્ષમાં આપણે જે સૌથી આશાવાદી આગાહીઓ શેર કરી શકીએ છીએ તે છે EV અપનાવવાની સંભાવના, જેમાં તમામ મુખ્ય ઓટોમોટિવ બ્રાન્ડ્સના નવા EV મોડેલોનો સમાવેશ થાય છે. 2022 માટે આયોજન કરાયેલા કેટલાક સૌથી અપેક્ષિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, દરેક વિશે થોડા ઝડપી તથ્યો સાથે, અહીં આપેલા છે જેથી તમે પહેલા કયાનું પરીક્ષણ કરવું તેનું આયોજન શરૂ કરી શકો.
આ યાદી તૈયાર કરતી વખતે, આપણે સ્વીકારવું જોઈએ કે 2022 માં ગ્રાહકો પર આટલા બધા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના સાચા સ્કેલ અને અસરની કદર કરવા માટે આપણે એક પગલું પાછળ હટવું પડ્યું.
જ્યારે આપણે 2021 માં બુક બંધ કરીશું, ત્યારે તેમાંથી કેટલાક હવે ખરીદદારોને લીક થવાનું શરૂ કરી શકે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે આ 2022/2023 મોડેલ છે જે આગામી 12 મહિનામાં ગ્રાહકો માટે ઉપલબ્ધ થવા જોઈએ.
સરળતા માટે, તેમને ઓટોમેકર દ્વારા મૂળાક્ષરોના ક્રમમાં ગોઠવવામાં આવ્યા છે. ઉપરાંત, અમે અહીં મનપસંદ રમવા માટે નથી, અમે તમને આગામી તમામ ઇલેક્ટ્રિક વાહન વિકલ્પો વિશે જણાવવા માટે છીએ.
ચાલો BMW અને તેની આગામી iX ઇલેક્ટ્રિક SUV થી શરૂઆત કરીએ. શરૂઆતમાં ટેસ્લા મોડેલ 3 સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે iNext નામના કોન્સેપ્ટ ઇલેક્ટ્રિક વાહન તરીકે રજૂ કરાયેલ, ગ્રાહકો ઇલેક્ટ્રિક 3 સિરીઝને લગભગ $40,000 માં બજારમાં આવવાની અપેક્ષા રાખીને ખુશ થયા.
કમનસીબે તે ડ્રાઇવરો માટે, iNext iX માં વિકસિત થયું, જે આજે આપણે જે લક્ઝરી ક્રોસઓવર જોઈએ છીએ, તેની શરૂઆતની MSRP $82,300 થી કરવેરા અથવા ડેસ્ટિનેશન ફી વગર છે. જોકે, iX 516bhp ટ્વીન-એન્જિન ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ, 4.4 સેકન્ડમાં 0-60mph અને 300 માઇલની રેન્જનું વચન આપે છે. તે ફક્ત 10 મિનિટના DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સાથે 90 માઇલ સુધીની રેન્જ પણ પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે.
કેડિલેક લિરિક બ્રાન્ડનું પહેલું ઇલેક્ટ્રિક વાહન હશે જે GMના BEV3 પ્લેટફોર્મ પર રજૂ થશે, જે 2023 સુધીમાં 20 નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લોન્ચ કરવાની પેરેન્ટ કંપનીની વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે.
ઓગસ્ટ 2020 માં Lyriq નું સત્તાવાર રીતે અનાવરણ થયું ત્યારથી અમે તેના વિશે ઘણું શીખ્યા છીએ (અને શેર કર્યું છે), જેમાં તેના ત્રણ-ફૂટ ડિસ્પ્લે, હેડ-અપ AR ડિસ્પ્લે અને ટેસ્લાના UI સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે રચાયેલ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે.
ગયા ઓગસ્ટમાં તેની રજૂઆત પછી, અમને જાણવા મળ્યું કે કેડિલેક લિરિકની કિંમત પણ $60,000 થી થોડી ઓછી હશે અને તેની કિંમત $58,795 હશે. પરિણામે, લિરિક માત્ર 19 મિનિટમાં વેચાઈ ગઈ. જેમ જેમ આપણે 2022 માં ડિલિવરીની અપેક્ષા રાખીએ છીએ, કેડિલેકે તાજેતરમાં તેના નવીનતમ પ્રોટોટાઇપના ફૂટેજ તેના ઉત્પાદનમાં જાય તે પહેલાં શેર કર્યા છે.
આ યાદીમાંના અન્ય ઓટોમેકર્સની સરખામણીમાં કેનુ કદાચ ઘરે ઘરે જાણીતું નામ ન હોય, પરંતુ એક દિવસ તેની જાણકારી અને અનોખી ડિઝાઇનને કારણે તે લોકપ્રિય બની શકે છે. કેનુ લાઇફસ્ટાઇલ વ્હીકલ કંપનીનું પહેલું ઉત્પાદન હશે, કારણ કે ઘણા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પહેલાથી જ રજૂ કરવામાં આવ્યા છે અને 2023 માં લોન્ચ થવાનું છે.
આ વાત સમજાય છે, કારણ કે લાઇફસ્ટાઇલ વ્હીકલ એ પહેલું ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે જે કંપનીએ તેના લોન્ચ સમયે EVelozcity નામથી રજૂ કર્યું હતું. કેનુ તેના લાઇફસ્ટાઇલ વ્હીકલને "વ્હીલ્સ પર લોફ્ટ" તરીકે વર્ણવે છે, અને તે સારા કારણોસર છે. બે થી સાત લોકો માટે 188 ક્યુબિક ફૂટ આંતરિક જગ્યા સાથે, તે પેનોરેમિક ગ્લાસ અને ડ્રાઇવરની આગળની બારીથી ઘેરાયેલું છે જે શેરી તરફ નજર રાખે છે.
$34,750 ની MSRP (ટેક્સ અને ફી સિવાય) સાથે, લાઇફસ્ટાઇલ વ્હીકલ ડિલિવરી ટ્રીમથી લઈને લોડેડ એડવેન્ચર વર્ઝન સુધી, વિવિધ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ ચાર અલગ અલગ ટ્રીમ લેવલમાં ઓફર કરવામાં આવશે. તે બધા ઓછામાં ઓછા 250 માઇલની રેન્જનું વચન આપે છે અને $100 ડિપોઝિટ સાથે પ્રી-ઓર્ડર માટે ઉપલબ્ધ છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહન કંપની હેનરિક ફિસ્કરનું બીજું વર્ઝન, આ વખતે તેની ફ્લેગશિપ ઓશન એસયુવી સાથે, યોગ્ય માર્ગ પર હોય તેવું લાગે છે. 2019 માં જાહેર કરાયેલ ઓશનના પ્રથમ વર્ઝનમાં ફિસ્કર વિચારણા કરી રહેલા ઘણા અન્ય ખ્યાલો શામેલ છે.
ગયા ઓક્ટોબરમાં જ્યારે ફિસ્કરે ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવવા માટે ઉત્પાદક જાયન્ટ મેગ્ના ઇન્ટરનેશનલ સાથે સોદો જાહેર કર્યો ત્યારે સમુદ્ર ખરેખર વાસ્તવિકતા બનવા લાગ્યો. 2021ના લોસ એન્જલસ ઓટો શોમાં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી, અમે સમુદ્રની નજીકથી ઓળખ મેળવી શક્યા છીએ અને તેના ત્રણ ભાવ સ્તરો અને ઓશન એક્સ્ટ્રીમ સોલર રૂફ જેવી અનોખી તકનીકો વિશે શીખી શક્યા છીએ.
FWD ઓશન સ્પોર્ટ કરવેરા પહેલાં માત્ર $37,499 થી શરૂ થાય છે અને તેની રેન્જ 250 માઇલ છે. વર્તમાન યુએસ ફેડરલ ટેક્સ ક્રેડિટને ધ્યાનમાં રાખીને, જેઓ સંપૂર્ણ રિબેટ માટે લાયક છે તેઓ $30,000 થી ઓછામાં ઓશન ખરીદી શકે છે, જે ગ્રાહકો માટે એક મોટો ફાયદો છે. મેગ્નાની મદદથી, ઓશન EV નવેમ્બર 2022 માં આવશે.
ફોર્ડ F-150 લાઈટનિંગ 2022...2023 અને તે પછીની સૌથી લોકપ્રિય ઇલેક્ટ્રિક કાર બની શકે છે. જો ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વર્ઝન પેટ્રોલ F-સિરીઝ (44 વર્ષથી યુએસમાં સૌથી વધુ વેચાતી પિકઅપ ટ્રક) જેટલું જ વેચાય છે, તો ફોર્ડને લાઈટનિંગની માંગને પહોંચી વળવા માટે સંઘર્ષ કરવો પડશે.
ખાસ કરીને લાઈટનિંગે 200,000 થી વધુ બુકિંગ મેળવ્યા છે, જેમાંથી કોઈમાં બિઝનેસ ગ્રાહકોનો સમાવેશ થતો નથી (જોકે કંપનીએ આ સેગમેન્ટને ટેકો આપવા માટે એક અલગ બિઝનેસ પણ બનાવ્યો છે). ફોર્ડના લાઈટનિંગ પ્રોડક્શન સ્પ્લિટ પ્રોગ્રામને ધ્યાનમાં રાખીને, તે 2024 સુધીમાં પહેલેથી જ વેચાઈ ગયું છે. લાઈટનિંગની સ્ટાન્ડર્ડ 230-માઈલ રેન્જ, હોમ ચાર્જિંગ અને લેવલ 2 પર અન્ય EV ચાર્જ કરવાની ક્ષમતા સાથે, ફોર્ડ જાણે છે કે લાઈટનિંગ ઝડપમાં જીત મેળવે છે.
માંગને પહોંચી વળવા માટે કંપની પહેલાથી જ લાઈટનિંગનું ઉત્પાદન બમણું કરી રહી છે, અને હજુ સુધી કોઈ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો નથી. 2022 લાઈટનિંગ કોમર્શિયલ મોડેલની MSRP $39,974 પ્રી-ટેક્સ છે અને તે વધુ આગળ વધે છે, જેમાં 300-માઇલ એક્સટેન્ડેડ બેટરી જેવી સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે.
ફોર્ડે જણાવ્યું હતું કે તેના વેચાણ પુસ્તકો જાન્યુઆરી 2022 માં ખુલશે, અને લાઈટનિંગનું ઉત્પાદન અને ડિલિવરી વસંતમાં શરૂ થશે.
જિનેસિસ એ બીજી કાર બ્રાન્ડ છે જેણે 2025 સુધીમાં સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચલાવવાનું અને તમામ નવા ICE મોડેલોને તબક્કાવાર બંધ કરવાનું વચન આપ્યું છે. 2022 માં નવા EV સંક્રમણની શરૂઆત કરવામાં મદદ કરવા માટે, GV60 એ હ્યુન્ડાઇ મોટર ગ્રુપના E-GMP પ્લેટફોર્મ દ્વારા સંચાલિત પ્રથમ સમર્પિત જિનેસિસ EV મોડેલ છે.
ક્રોસઓવર SUV (CUV) માં પ્રખ્યાત જેનેસિસ લક્ઝરી ઇન્ટિરિયર હશે જેમાં એક અનોખા ક્રિસ્ટલ બોલ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ હશે. GV60 ત્રણ પાવરટ્રેન સાથે ઓફર કરવામાં આવશે: સિંગલ-મોટર 2WD, સ્ટાન્ડર્ડ અને પરફોર્મન્સ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ, તેમજ "બૂસ્ટ મોડ" જે વધુ ગતિશીલ રાઈડ માટે GV60 ની મહત્તમ શક્તિને તાત્કાલિક વધારે છે.
GV60 માં હજુ સુધી EPA રેન્જ નથી, પરંતુ અંદાજિત રેન્જ 280 માઇલથી શરૂ થાય છે, ત્યારબાદ 249 માઇલ અને AWD ટ્રીમમાં 229 માઇલ આવે છે - આ બધું 77.4 kWh બેટરી પેકથી થાય છે. આપણે જાણીએ છીએ કે GV60 માં બેટરી કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, મલ્ટી-ઇનપુટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, વાહન-થી-લોડ (V2L) ટેકનોલોજી અને પ્લગ-એન્ડ-પ્લે પેમેન્ટ ટેકનોલોજી હશે.
જેનેસિસે GV60 ની કિંમત જાહેર કરી નથી, પરંતુ કંપની કહે છે કે આ ઇલેક્ટ્રિક કાર 2022 ના વસંતમાં વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ થશે.
જેમ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે તેમ, 2022 માં EV ડિલિવરીના સંદર્ભમાં GM ને હજુ પણ થોડું કામ કરવાનું બાકી છે, પરંતુ વિશ્વના સૌથી મોટા ઓટોમેકર્સમાંના એક માટે મોટી સ્પાર્ક તેના વાહન પરિવારનું વિશાળ, ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વર્ઝન, હમર હશે.
2020 માં, લોકો નવા હમર ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને તે શું ઓફર કરશે તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે, જેમાં SUV અને પિકઅપ વર્ઝનનો સમાવેશ થાય છે. GM એ શરૂઆતમાં સ્વીકાર્યું હતું કે જ્યારે તેણે પહેલીવાર તેને રજૂ કર્યું ત્યારે તેની પાસે કાર્યરત પ્રોટોટાઇપ ટ્રક નહોતો. જો કે, ડિસેમ્બરમાં, કંપનીએ હમર ઇલેક્ટ્રિક કારના પ્રભાવશાળી કાર્યકારી ફૂટેજ લોકો સમક્ષ રજૂ કર્યા.
નવી હમરનું સૌથી સસ્તું વર્ઝન 2024 સુધી મળવાની અપેક્ષા નથી, પરંતુ ખરીદદારો 2022 અને 2023 માં વધુ મોંઘા અને વધુ વૈભવી વર્ઝનની અપેક્ષા રાખી શકે છે. જ્યારે આપણે તેને 2022 ની ઇલેક્ટ્રિક કાર કહી રહ્યા છીએ, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક હમર GM એડિશન 1, જેની કિંમત $110,000 થી વધુ છે, તાજેતરમાં શરૂઆતના ખરીદદારોને મોકલવાનું શરૂ થયું છે. જો કે, ગયા વર્ષે આ વર્ઝન દસ મિનિટમાં વેચાઈ ગયા હતા.
અત્યાર સુધી, સ્પેક્સ પ્રભાવશાળી છે, જેમાં કરચલાઓ ચાલવા જેવી સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, આ હમર્સ ટ્રીમ (અને મોડેલ વર્ષ) દ્વારા એટલા બધા બદલાય છે કે GMC પાસેથી સીધી સંપૂર્ણ વિગતો મેળવવી સરળ છે.
IONIQ5 એ હ્યુન્ડાઇ મોટરના નવા સબ-બ્રાન્ડ, ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક IONIQ ની પહેલી EV છે, અને ગ્રુપના નવા E-GMP પ્લેટફોર્મ પર ડેબ્યૂ કરનારી પહેલી EV છે. Electrek પાસે આ નવી CUV ને નજીકથી જાણવાની ઘણી તકો હતી, અને તે ચોક્કસપણે અમને ઉત્સાહિત કરી દે છે.
IONIQ5 ની આકર્ષકતાનો એક ભાગ તેની પહોળી બોડી અને લાંબો વ્હીલબેઝ છે, જે તેને તેના વર્ગની સૌથી મોટી આંતરિક જગ્યાઓમાંની એક બનાવે છે, જે Mach-E અને VW ID.4 ને પાછળ છોડી દે છે.
તે ઓગમેન્ટેડ રિયાલિટી સાથે હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, અદ્યતન ADAS અને V2L ક્ષમતાઓ જેવી શાનદાર ટેકનોલોજીઓથી પણ સજ્જ છે, જેનો અર્થ એ છે કે તે કેમ્પિંગ કરતી વખતે અથવા રસ્તા પર તમારા ઉપકરણોને ચાર્જ કરી શકે છે, અને અન્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પણ ચાર્જ કરી શકે છે. હાલમાં રમતમાં સૌથી ઝડપી ચાર્જિંગ ગતિનો ઉલ્લેખ ન કરવો.
જોકે, 2022 માં ઇલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવરનો સૌથી મોટો ફાયદો તેની કિંમત હોઈ શકે છે. હ્યુન્ડાઇએ IONIQ5 માટે આશ્ચર્યજનક રીતે સસ્તું MSRP શેર કર્યું છે, જે સ્ટાન્ડર્ડ રેન્જ RWD વર્ઝન માટે $40,000 થી ઓછી કિંમતથી શરૂ થાય છે અને HUD-સજ્જ AWD લિમિટેડ ટ્રીમ માટે $55,000 થી ઓછી કિંમત સુધી જાય છે.
IONIQ5 યુરોપમાં 2021 ના મોટાભાગના સમય માટે વેચાણ પર છે, પરંતુ ઉત્તર અમેરિકામાં 2022 હમણાં જ શરૂ થઈ રહ્યું છે. વધુ સુવિધાઓ માટે પ્રથમ Electrek હાર્ડ ડ્રાઇવ તપાસો.
હ્યુન્ડાઇ ગ્રુપની બહેન કિયા EV6 2022 માં IONIQ5 માં જોડાશે. આ ઇલેક્ટ્રિક વાહન 2022 માં E-GMP પ્લેટફોર્મ પર લોન્ચ થનાર ત્રીજું ઇલેક્ટ્રિક વાહન હશે, જે કિયાના ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડેલોમાં સંક્રમણની શરૂઆત કરશે.
હ્યુન્ડાઇ મોડેલની જેમ, Kia EV6 ને શરૂઆતથી જ ખૂબ જ પ્રશંસા અને માંગ મળી હતી. Kia એ તાજેતરમાં જાહેર કર્યું છે કે આ ઇલેક્ટ્રિક કાર 2022 માં 310 માઇલ સુધીની રેન્જ સાથે આવશે. વર્ચ્યુઅલ રીતે દરેક EV6 ટ્રીમ તેના બાહ્ય આકારને કારણે EPA ના IONIQ5 લાઇનઅપ કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે... પરંતુ તે કિંમત ચૂકવે છે.
હવે અમે કિંમતો અંગે અનુમાન લગાવવા માંગતા નથી કારણ કે અમને હજુ સુધી Kia તરફથી કોઈ સત્તાવાર શબ્દ મળ્યો નથી, પરંતુ એવું લાગે છે કે EV6 માટે MSRP $45,000 થી શરૂ થવાની અને ત્યાંથી વધવાની અપેક્ષા છે, જોકે એક ચોક્કસ Kia ડીલર તેની કિંમત ઘણી વધારે હોવાની જાણ કરી રહ્યો છે.
તે સત્તાવાર કિંમતો ખરેખર ક્યાં દેખાય છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, બધા EV6 ટ્રીમ્સ 2022 ની શરૂઆતમાં યુએસમાં વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ થવાની અપેક્ષા છે.
હકીકતમાં, લ્યુસિડ મોટર્સની ફ્લેગશિપ એર સેડાન 2022 માં લોન્ચ થવાની અપેક્ષા રાખે છે તે ત્રણ અલગ અલગ વેરિઅન્ટમાં આવશે, પરંતુ અમને લાગે છે કે પ્યોર વર્ઝન એ હોઈ શકે છે જે ખરેખર લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન નિર્માતાના વેચાણમાં વધારો કરશે.
ગયા ઓક્ટોબરમાં લ્યુસિડ AMP-1 ફેક્ટરી લાઇનમાંથી ટોચની એર ડ્રીમ એડિશન શરૂ થઈ હતી, અને ત્યારથી આયોજિત 520 વાહનોની ડિલિવરી ચાલુ છે. જ્યારે $169,000 ના આ અજાયબીએ લ્યુસિડના લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી બજારમાં લોન્ચની શરૂઆત કરી હતી, ત્યારે તેની સાથે આવેલું વધુ સસ્તું ઇન્ટિરિયર તેને ટોચની લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક સેડાન બનાવવામાં મદદ કરશે.
જ્યારે ખરીદદારોએ 2022 માટે ગ્રાન્ડ ટૂરિંગ અને ટૂરિંગ ટ્રીમ લેવલ જોવું જોઈએ, અમે $77,400 પ્યોર વિશે સૌથી વધુ ઉત્સાહિત છીએ. ખાતરી કરો કે, તે હજુ પણ એક મોંઘી ઇલેક્ટ્રિક કાર છે, પરંતુ તે હાલમાં રસ્તાઓ પર ચાલી રહેલી એર્સ કરતા લગભગ $90,000 ઓછી છે. ભાવિ પ્યોર ડ્રાઇવરો 406 માઇલ રેન્જ અને 480 હોર્સપાવરની અપેક્ષા રાખી શકે છે, જોકે તેમાં લ્યુસિડની પેનોરેમિક છતનો સમાવેશ થતો નથી.
લોટસની આવનારી ઇલેક્ટ્રિક કાર અને પહેલી SUV આ યાદીમાં સૌથી રહસ્યમય કાર છે, ખાસ કરીને એટલા માટે નહીં કે આપણે હજુ સુધી તેનું સત્તાવાર નામ પણ જાણતા નથી. લોટસ ટૂંકા વિડીયોની શ્રેણીમાં "ટાઇપ 132" કોડનેમનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે જેમાં એક સમયે SUV ની માત્ર એક ઝલક જોઈ શકાય છે.
તે મૂળ રૂપે લોટસના ચાર ભાવિ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભાગ રૂપે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તે 2022 સુધીમાં સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક થવાની અપેક્ષા છે. અલબત્ત, હજુ પણ ઘણું બધું છે જે આપણે જાણતા નથી, પરંતુ અહીં આપણે અત્યાર સુધી જે એકત્રિત કર્યું છે તે છે. ટાઇપ 132 એક BEV SUV હશે જે નવી હળવા વજનની લોટસ ચેસિસ પર આધારિત હશે, જે LIDAR ટેકનોલોજી અને સક્રિય ફ્રન્ટ ગ્રિલ શટરથી સજ્જ હશે. તેનું આંતરિક ભાગ પણ અગાઉના લોટસ વાહનોથી સંપૂર્ણપણે અલગ હશે.
લોટસનો દાવો છે કે ટાઇપ ૧૩૨ એસયુવી લગભગ ત્રણ સેકન્ડમાં ૦ થી ૬૦ માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે અને તેમાં અત્યાધુનિક ૮૦૦-વોલ્ટ હાઇ-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. છેલ્લે, ૧૩૨ માં ૯૨-૧૨૦kWh બેટરી પેક હશે જે ૮૦૦V ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને લગભગ ૨૦ મિનિટમાં ૮૦ ટકા ચાર્જ થઈ શકે છે.
તમે કદાચ પહેલાથી જ નોંધ્યું હશે કે આ યાદીમાં ઘણા ઓટોમેકર્સની પહેલી EVs શામેલ છે, જે એક મોટું કારણ છે કે 2022 EVsનું વર્ષ બનવાની શક્યતા છે. જાપાની ઓટોમેકર Mazda તેના આગામી MX-30 સાથે આ વલણ ચાલુ રાખે છે, જે ખૂબ જ આકર્ષક કિંમતે ઉપલબ્ધ થશે પરંતુ કેટલીક છૂટછાટો સાથે.
જ્યારે આ એપ્રિલમાં MX-30 ની જાહેરાત કરવામાં આવી, ત્યારે અમને જાણવા મળ્યું કે બેઝ મોડેલની કિંમત ખૂબ જ વાજબી $33,470 હશે, જ્યારે પ્રીમિયમ પ્લસ પેકેજ ફક્ત $36,480 હશે. સંભવિત ફેડરલ, રાજ્ય અને સ્થાનિક પ્રોત્સાહનોને ધ્યાનમાં રાખીને, ડ્રાઇવરોને 20 વર્ષ સુધીના ભાવ ઘટાડાનો સામનો કરવો પડી શકે છે.
કમનસીબે, કેટલાક ગ્રાહકો માટે, તે કિંમત હજુ પણ MX-30 ની એનિમિયા રેન્જને યોગ્ય ઠેરવતી નથી, કારણ કે તેની 35.5kWh બેટરી ફક્ત 100 માઇલ રેન્જ પૂરી પાડે છે. જો કે, MX-30 2022 માં ખૂબ જ અપેક્ષિત EV છે, કારણ કે જે ડ્રાઇવરો તેમની દૈનિક માઇલેજ જરૂરિયાતોને સમજે છે અને ટેક્સ ક્રેડિટ માટે લાયક છે તેઓ ઘણા સ્પર્ધકો કરતાં ઘણી ઓછી કિંમતે યોગ્ય કાર ચલાવી શકે છે.
ઉપરાંત, એક જાપાની કંપની ઇલેક્ટ્રિક કાર ઓફર કરતી જોઈને આનંદ થયો. MX-30 હવે ઉપલબ્ધ છે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝે તેના કાફલામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઓફર કરવાનું શરૂ કર્યું છે, જેમાં EQ વાહનોની નવી શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે, જેની શરૂઆત લક્ઝરી EQS થી થાય છે. 2022 માં, યુએસમાં, EQS EQB SUV અને EQE સાથે જોડાશે, જે પહેલાનું એક નાનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન છે.
મધ્યમ કદની આ સેડાન 90 kWh બેટરી, 410 માઇલ (660 કિમી) અને 292 hp ની રેન્જ સાથે સિંગલ-એન્જિન રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવથી સજ્જ હશે. ઇલેક્ટ્રિક કારની અંદર, EQE MBUX હાઇપરસ્ક્રીન અને મોટા ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે સાથે EQS જેવું જ છે.
NIO નું ET5 એ અમારી યાદીમાં નવીનતમ EV જાહેરાત છે, અને તે થોડા લોકોમાંથી એક છે જેની યુએસ બજારમાં પ્રવેશવાની કોઈ યોજના નથી. ડિસેમ્બરના અંતમાં ચીનમાં ઉત્પાદકના વાર્ષિક NIO દિવસ કાર્યક્રમમાં તેનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું.
2022 માં, EV એ NIO દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી બીજી સેડાન હશે, જે અગાઉ જાહેર કરાયેલ ET7 ની સાથે હશે. ટેસ્લાનો ચીનમાં મજબૂત હરીફ, ET5 છે, કારણ કે Nio (CLTC) 1,000 કિલોમીટર (લગભગ 621 માઇલ) ની રેન્જનું વચન આપે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-24-2023
