સોલાર કાર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વચ્ચેના વિવાદમાં સ્પષ્ટ વિજેતા છે?

સોલાર કાર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વચ્ચેની ચર્ચા ગરમ થઈ રહી છે કારણ કે વિશ્વ ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને ઘટાડવાનું કામ કરે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સતત લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યા છે, ત્યારે સૌર સંચાલિત વાહનો પ્રમાણમાં નવી ખ્યાલ છે. તો તેઓ કેવી રીતે કામ કરે છે?
વાહનો સૌર પેનલ્સથી સજ્જ છે જે સૂર્ય દ્વારા ઉત્પન્ન થતી energy ર્જાને શોષી લે છે અને તેને વીજળીમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ energy ર્જા બેટરી તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે સામાન સાથે જોડાયેલ હોય છે, જ્યાં તે જરૂરી હોય ત્યાં સુધી સંગ્રહિત થાય છે. પરંતુ જ્યારે સૌર-પેનલ વાહનોના કેટલાક ફાયદા છે, જેમ કે પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ટકાઉ બનવું, તેઓ પણ તેમના પોતાના પડકારો સાથે આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કારમાં સોલર પેનલ સ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી જગ્યાની માત્રા અવ્યવહારુ છે. આ કાર ફક્ત અમુક આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ માટે જ યોગ્ય છે તેનો ઉલ્લેખ કરવો નહીં. તે જ સમયે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર્યાવરણને અનુકૂળ હોય છે અને ઘણા સ્વરૂપોમાં આવે છે: પ્લગ-ઇન હાઇબ્રીડ્સ, માઇલેજ એક્સ્ટેન્ડર્સ અને બેટરી સંચાલિત વાહનો. તેઓ સગવડ અને વધુ સારી રીતે બળતણ અર્થતંત્રને કારણે નિષ્ણાતો દ્વારા શ્રેષ્ઠ પસંદગી માનવામાં આવે છે. જો કે, સોલર પેનલ્સ કારના અન્ય ભાગો, જેમ કે એર કંડિશનર પાવર કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, સોલર પેનલ્સથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનને સજ્જ કરવાથી તે એક ચાર્જ પર થોડા વધારાના માઇલની મુસાફરી કરી શકે છે.
આગામી પે generation ીના વાહનોને ટેકો આપતા OEM અને ઇકોસિસ્ટમ શું છે? માર્કેટ રિસર્ચ ફર્મ માર્કેટ રિસર્ચ ફ્યુચરના વરિષ્ઠ વિશ્લેષક સ્વેપનીલ પાલવે સમજાવે છે કે સૌર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વચ્ચેની ચર્ચામાં શા માટે એક જ વિજેતા છે.
"આ સોલર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો જેવા જ energy ર્જા સ્ત્રોતનો ઉપયોગ કરે છે. વાહનો પર સોલર પેનલ્સ સ્થાપિત કરવા માટે તે વ્યવસાયિક રૂપે સધ્ધર નથી. બીજી બાજુ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પાવર કન્વર્ટર, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને energy ર્જાના સ્ત્રોત તરીકેની બેટરી ધરાવતા આધુનિક ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમના આધારે ખૂબ જ અદ્યતન વાહનો છે."
બ્લેક એન્ડ વેચના તકનીકી નિષ્ણાત ક્રિસ રોગ, જે પર્યાવરણને અનુકૂળ પરિવહન ઉકેલોમાં નિષ્ણાત છે, માને છે કે બે પ્રકારના વાહનો વચ્ચે દલીલ કરવી એ વિચારવાની ખોટી રીત છે. તેથી જ તે ઉદ્યોગને સલાહ આપે છે કે એક ક્લીન- energy ર્જા વાહનની તુલના બીજા સાથે ન કરે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે ફોટોવોલ્ટેઇક (પીવી) ને એકીકૃત કરવાથી તકનીકી અને આર્થિક પડકારો અને તકો રજૂ કરવામાં આવે છે જે વાહનની રચના અને ઉપયોગના કેસો તરફ દોરી શકે છે. આજે, વાહન એરોડાયનેમિક્સ, વજન, નિયમો સલામતી અને યુવી-રેઝિસ્ટન્ટ બેટરી પેક સાથેની એક પડકાર છે, જેમ કે, યુવી-રેઝિસ્ટન્ટ બેટરી પેક માટે એક પડકાર છે, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક કેક્યુલસ, ફોટોવ ol લ્સીસ અને યુવી-રિઝિસ્ટન્ટ બેટરી પેક માટે એક પડકાર છે, તે માટે, યુ.વી. સહાયક લોડ અને વાહનની 12-વોલ્ટની બેટરીનું સતત ચાર્જિંગ અથવા જાળવણી, જ્યાં સામાન્ય ચાર્જિંગ વિકલ્પો મર્યાદિત હોય છે અને આ એપ્લિકેશન માટે સાપ્તાહિક અથવા સાપ્તાહિક નીચા રેન્જની જરૂરિયાત છે, તે છેલ્લા માઇલના ડિલિવરી માટે છે. 4 × 4 એસયુવી જે સૂર્યમાં બેટરી જીવનથી લાભ મેળવી શકે છે, અને વર્ષોથી આવું કરે છે. સૌથી ખરાબ પરિસ્થિતિમાં, 4 × 4 એસયુવી જે રિચાર્જ કરવાની કોઈ રીત વિના દૂરસ્થ વિસ્તારમાં સમાપ્ત થઈ શકે છે, તે એક કે બે દિવસ તડકામાં ઘણા માઇલની મુસાફરી કરી શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં. અને ઘણી એપ્લિકેશનો છે [અશ્રાવ્ય] જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર ઉપલબ્ધ સપાટીનો ઉપયોગ કરે છે જે આજે વધુ પરંપરાગત ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ સાથે મોટાભાગના વાહનોના વાસ્તવિક દૈનિક ઉપયોગને વધારી અથવા પૂરક બનાવી શકે છે. મારા સાથીદાર પૌલ સ્ટીફે કહ્યું તેમ, તે બીજા દિવસે જ જ્યારે અમે આ મુદ્દા પર ચર્ચા કરી રહ્યા હતા, ત્યારે તેમણે કહ્યું હતું કે સોલર કાર એકંદર -ફ-કાર નવીનીકરણીય energy ર્જા સોલ્યુશનનો ભાગ બની શકે છે, પરંતુ ચર્ચા ઇલેક્ટ્રિક કાર અને સોલર કાર વિશે વધુ છે, અને એકબીજાની વિરુદ્ધ નહીં. તે ફક્ત તેમાંથી એક જ નથી, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ફોટોવોલ્ટેઇક એકીકરણમાં પણ પા Paul લે પાવર ઉત્પાદન વિશે જે કહ્યું હતું તે ખરેખર આપણા પરિવહન ઉદ્યોગના સર્વવ્યાપક વિદ્યુતકરણ વિશે હું ખૂબ ઉત્સાહિત છું, જે તે આપણને ટકાઉ રીતે પાવર ક્રિટિકલ હ્યુમનસ્ટ્રક્ચર, અનંત સામગ્રી માટે અને નવી તકો માટે નવી તકો માટે નવી તકો અને જીવન માટે જીવંત બનાવવાની ક્ષમતા આપે છે, અને એક સુંદર તકો માટે નવી તકો અને જીવન જીવવા માટે નવી તકો બનાવે છે. પરિવર્તન. "
વ્યક્તિગત શિક્ષણ દ્વારા શૈક્ષણિક ભેદભાવનો સામનો કરવા માટે તકનીકીનો ઉપયોગ કરવા વિશે ઘણી વાતો કરવામાં આવી છે, ખાસ કરીને રોગચાળા દ્વારા લાવવામાં આવેલા અંતર શિક્ષણના સંબંધમાં. કેમ્બીયમ એક ઉદ્યોગ-બદલાતી કંપની છે જે ડિજિટલ-કેન્દ્રિત ઉત્પાદનો અને સેવાઓ દ્વારા શૈક્ષણિક તકનીકી અને પ્રિક -12 વેલ્યુ-એડ્ડ સોલ્યુશન્સ પહોંચાડે છે. કેમબીયમ બરાબર શું આપે છે […]
કોવિડના પતન પછી બરાબર શું સારું હોઈ શકે? જેમ જેમ વિશ્વ રોગચાળોમાંથી સુધરે છે, આશ્ચર્યજનક વલણ એ છે કે ખર્ચ કરવામાં સામાન્ય અનિચ્છા હોવા છતાં, ગ્રાહકો હજી પણ લક્ઝરી ચીજો પર વધુ ખર્ચ કરે છે. Advertising નલાઇન જાહેરાત ફર્મ ક્રિટો દ્વારા તાજેતરના સર્વેમાં જાણવા મળ્યું છે કે […]
સોલાર કાર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વચ્ચેની ચર્ચા ગરમ થઈ રહી છે કારણ કે વિશ્વ ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને ઘટાડવાનું કામ કરે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સતત લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યા છે, ત્યારે સૌર સંચાલિત વાહનો પ્રમાણમાં નવી ખ્યાલ છે. તો તેઓ કેવી રીતે કામ કરે છે? વાહનો સોલર પેનલ્સથી સજ્જ છે જે સૂર્ય દ્વારા પેદા થતી energy ર્જાને શોષી લે છે, […]
તમે ક્યારેય અનુમાન લગાવશો નહીં કે 1939 માં, જનરલ મોટર્સે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રો દ્વારા નિયંત્રિત માનવરહિત વાહનના પ્રથમ મોડેલનો વિકાસ કર્યો. 1939 માં આ એક નોંધપાત્ર સિદ્ધિ હતી, આજે આપણે એઆઈ કારની પણ નોંધ લીધી નથી, જેમાં 2022 માં 6 અબજ ડોલરનો બજાર હિસ્સો હશે. પરંતુ [...]
ઓહિયોના પૂર્વ પેલેસ્ટાઇનમાં પાટા પરથી ઉતરી ગયેલી ઝેરી રસાયણોથી ભરેલી ટ્રેન પછીના અઠવાડિયા પછી, હજારો રહેવાસીઓને હંગામી ખાલી કરાવવાનું કારણ બને છે, સપ્લાય ચેઇન પ્રોફેશનલ્સથી લઈને ધારાસભ્યોથી લઈને મજૂર કાર્યકરો સુધીના જૂથો સખત પગલાં લેવાનું ચાલુ રાખે છે. રેલ્વે સલામતી. ઓવરહિટીંગને કારણે નોર્ફોક સધર્ન ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી શકે છે [...]
માર્કેટસ્કેલ શિક્ષણ, છૂટક, આતિથ્ય અને આરોગ્યસંભાળ જેવા ઉદ્યોગો માટે ઉદ્યોગની અગ્રણી બી 2 બી સામગ્રી બનાવે છે અને પ્રકાશિત કરે છે, આકર્ષક શૈક્ષણિક લાઇવ શો, ઇ-લર્નિંગ અભ્યાસક્રમો, વર્ચ્યુઅલ ઇવેન્ટ્સ અને વધુ પ્રદાન કરે છે.