હોન્ડાની નવી કાર એવા લોકો માટે બનાવવામાં આવી છે જેઓ ડ્રાઇવ નથી કરી શકતા

કાર આપણા રોજિંદા જીવનમાં જરૂરી છે.જો કે, કેટલાક લોકો વાહન ચલાવતા ખૂબ ડરે છે.જેમ જેમ ઉદ્યોગનો વિકાસ થતો જાય છે તેમ, નવી ટેકનોલોજી વસ્તુઓને સરળ બનાવે છે.જાપાની ઓટોમેકર હોન્ડાએ તાજેતરમાં ત્રણ સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ વાહનોનું અનાવરણ કર્યું છે.જો તમારી પાસે પૂરતી ડ્રાઇવિંગ કુશળતા નથી, તો તમારે ડરવાની જરૂર નથી.નવી Honda કાર 1-સીટર, 2-સીટર અને 4-સીટર વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે.વપરાશકર્તાઓ તેમની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ પસંદગી કરી શકે છે.પરંપરાગત AI ડ્રાઇવરોથી વિપરીત, હોન્ડા સ્વ-ડ્રાઇવિંગ વાહનો તમારી સાથે વાસ્તવિક સમયમાં વાતચીત કરી શકે છે.આ ઉપરાંત, કાર તમારા હાથના હાવભાવ વાંચી શકે છે.
દેખાવ અને આંતરિક ડિઝાઇનમાં, તે શેરીમાં જોવા મળતી રોબોટ ટેક્સીઓથી પણ સંપૂર્ણપણે અલગ છે.લિડર વિના, ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા નકશાનો ઉલ્લેખ ન કરવો.ઓટોમેટિક મોડમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, તે તમારા ડ્રાઇવિંગના આનંદને પણ થોડો સંતોષે છે.જો કે, કારની અંદર એક ભૌતિક જોયસ્ટિક છે જે તમને નિયંત્રણની થોડી સમજ આપે છે.
કંપનીના મતે આ પ્રારંભિક પ્રોડક્ટ્સ છે.ભવિષ્યમાં યુઝર્સ કારને બાઈક કહી શકશે.શું તમને લાગે છે કે આ એક સારો વિકાસ છે?
તે હોન્ડા દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે વિકસાવવામાં આવેલી ઇન્ટરેક્ટિવ બુદ્ધિશાળી ટેક્નોલોજી છે.આનો અર્થ એ છે કે મશીનો માનવ હાવભાવ અને વાણી વાંચી શકે છે.તે વાસ્તવિક સમયમાં લોકો સાથે સંપર્ક પણ કરી શકે છે.
હકીકતમાં, CiKoMaનું ઉત્પાદન માનવરહિત વાહન એનિમેશનમાં કોન્સેપ્ટ કારથી ઘણું અલગ છે.
તેમાં મુખ્યત્વે ત્રણ કેટેગરીનો સમાવેશ થાય છેઃ સિંગલ-સીટ વર્ઝન, ટુ-સીટ વર્ઝન અને ફોર સીટ વર્ઝન.આ તમામ વાહનો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે.
ચાલો પહેલા માત્ર એક સીટવાળી નવી હોન્ડાને જોઈએ.આ કારને માત્ર એક જ વ્યક્તિ સમાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે.
ડિઝાઇન તે જ સમયે ખૂબ જ રમતિયાળ છે.જો તે એક જગ્યાએ હોય, તો તમે તેને સરળતાથી સેલ ફોન કિઓસ્ક સમજી શકો છો.આ સેલ્ફ ડ્રાઇવિંગ કાર આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ ડ્રાઇવર જેવી છે.જ્યાં સુધી તમે ફોન કરશો અથવા તમારો હાથ ખસેડશો ત્યાં સુધી તે જરૂર મુજબ નિર્દિષ્ટ સ્થાન પર જશે.
વધુમાં, જો કાર "વિચારે છે કે" તે અસુરક્ષિત છે, તો તે આપમેળે પાર્કિંગ સ્પેસના માલિકને રૂટ કરશે અને સૂચિત કરશે.
Honda CiKoma 2-સીટર સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાર વૃદ્ધો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.તે એવા લોકો માટે પણ કામ કરે છે જેઓ વાહન ચલાવવામાં ડરતા હોય અથવા જેઓ સારા ડ્રાઈવર નથી.
આ કારમાં માત્ર બે જ લોકો બેસી શકે છે.ડિઝાઈન એવી છે કે એક પેસેન્જર આગળ અને બીજો પાછળ હોય.
ડબલ સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ કાર પણ ખાસ જોયસ્ટિકથી સજ્જ છે.જોયસ્ટીક મુસાફરને ઈચ્છે તો સ્વતંત્ર રીતે દિશા બદલવામાં મદદ કરે છે.
છેવટે, હોન્ડાની આ 4-સીટની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાર એક ટુરર જેવી લાગે છે.આ મહિનાથી ચાર સીટવાળી સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ કારનું સુરક્ષા કર્મચારીઓની સાથે રસ્તાઓ પર પરીક્ષણ કરવામાં આવશે.હોન્ડાની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાર ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન નકશા પર આધાર રાખતી નથી.તે મૂળભૂત રીતે પોઈન્ટનું 3D જૂથ બનાવવા માટે કેમેરાના લંબનનો ઉપયોગ કરે છે.તે બિંદુ જૂથોના ગ્રીડ પર પ્રક્રિયા કરીને અવરોધોને ઓળખે છે.જ્યારે અવરોધની ઊંચાઈ નિર્ધારિત મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે કાર તેને દુર્ગમ વિસ્તાર તરીકે ગણે છે.મુસાફરીના વિસ્તારોને ઝડપથી ઓળખી શકાય છે.
વાહન વાસ્તવિક સમયમાં લક્ષ્ય સ્થાન માટે શ્રેષ્ઠ માર્ગ જનરેટ કરે છે અને આ પાથ પર સરળતાથી આગળ વધે છે.હોન્ડા માને છે કે તેની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કારનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે શહેરની મુસાફરી, મુસાફરી, કામ અને વ્યવસાય માટે કરવામાં આવશે.કંપની એવું પણ માને છે કે તે ટૂંકી સફર માટે પણ સારી રીતે કામ કરશે.જો કે, લાંબા અંતર માટે આની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.હોન્ડાના આ નવા વાહનો વિશે તમે શું વિચારો છો?તેઓ ઠંડી છે.અમને નીચેના ટિપ્પણી વિભાગમાં તમારા વિચારો જણાવો.
હોન્ડા ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેક્નોલોજીની આર એન્ડ ડી ટીમ.આવા વાહનના વિકાસનું કારણ મુખ્યત્વે સામાજિક સમસ્યાઓ જેમ કે વસ્તીની તીવ્ર વૃદ્ધત્વ અને શ્રમબળની અછતને ઉકેલવા માટે છે.કંપની એવા લોકોને મદદ કરવા માંગે છે જેઓ સારા ડ્રાઈવર નથી અથવા જેઓ શારીરિક રીતે વાહન ચલાવવામાં અસમર્થ છે.તેઓ એમ પણ વિચારે છે કે આધુનિક લોકો કામમાં ખૂબ વ્યસ્ત છે.આમ, ટૂંકા અંતર માટે નાની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાર વ્યક્તિગત ટૂંકા-અંતરની મુસાફરી અને મનોરંજનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.સંસ્થાના મુખ્ય ઇજનેર યુજી યાસુઇ છે, જેઓ 1994માં હોન્ડામાં જોડાયા હતા અને 28 વર્ષ સુધી હોન્ડાના ઓટોમેટેડ અને આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ ટેકનોલોજી પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ કર્યું હતું.
વધુમાં, એવા અહેવાલો છે કે 2025 સુધીમાં Honda L4 સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કારના સ્તરે પહોંચી જશે.ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ, જેના પર હોન્ડા ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેણે બે મૂળભૂત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.તે મુસાફરો, આસપાસના વાહનો અને રાહદારીઓ માટે સલામત અને સુરક્ષિત હોવું જોઈએ.કાર પણ સરળ, કુદરતી અને આરામદાયક હોવી જોઈએ.
સિકોમાએ પ્રેઝન્ટેશનમાં સૌનું ધ્યાન ખેંચ્યું.જોકે, આ કાર એકલી નથી.ઇવેન્ટમાં, કંપનીએ WaPOCHI પણ લોન્ચ કર્યું.
એકસાથે, તેઓ રજૂ કરે છે જેને હોન્ડા "માઈક્રોમોબિલિટી" કહે છે, જેનો અર્થ નાની હલનચલન થાય છે.તે તમને અનુસરે છે, તમારી સાથે ચાલે છે અને ખરીદી કરે છે.તે માર્ગદર્શક બની શકે છે અથવા તમારા સામાન સાથે તમને મદદ કરી શકે છે.હકીકતમાં, તમે તેને "ડિજિટલ પાલતુ" અથવા "અનુયાયી" પણ કહી શકો છો.
હું ટેકનો ઉત્સાહી છું અને સાત વર્ષથી ટેકનિકલ સામગ્રી લખી રહ્યો છું.પછી ભલે તે હાર્ડવેર ડેવલપમેન્ટ હોય કે સોફ્ટવેર સુધારણા, મને તે ગમે છે.વિવિધ પ્રદેશોમાં રાજકારણ કેવી રીતે તકનીકી પ્રગતિને અસર કરે છે તેમાં પણ મને ખૂબ રસ છે.એક ગંભીર સંપાદક તરીકે, હું દિવસના 24 કલાક, અઠવાડિયાના 7 દિવસ ફોન અને ડેટા કનેક્શન સાથે ઊંઘું છું અને જાગું છું.મારું PC મારાથી એક મીટર દૂર છે.
@gizchina ને અનુસરો!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(દસ્તાવેજીકરણ, 'સ્ક્રીપ્ટ', 'twitter-wjs');
ચાઇનીઝ મોબાઇલ બ્લોગ નવીનતમ સમાચાર, નિષ્ણાત સમીક્ષાઓ, ચાઇનીઝ ફોન્સ, એન્ડ્રોઇડ એપ્લિકેશન્સ, ચાઇનીઝ એન્ડ્રોઇડ ટેબ્લેટ અને કેવી રીતે કરવું તે આવરી લે છે.