$20,000 થી ઓછી કિંમતની શ્રેષ્ઠ ઑફ-રોડ અને ઑફ-રોડ ટ્રક અને SUV

ચોક્કસ, તમે $20,000 થી ઓછામાં એડવેન્ચર ટ્રક અથવા SUV ખરીદી શકો છો. પરંતુ જો તમારી પાસે વધુ પૈસા હોય, તો તમે મોબાઇલ એડવેન્ચરના આગલા સ્તર પર જઈ શકો છો.
નીચેની યાદીમાં વપરાયેલા વાહનોનો સમાવેશ થાય છે જેમાં ઓછામાં ઓછા ચાર લોકો બેસી શકે છે, સૂવાની જગ્યા હોય છે, અને ટ્રાન્સમિશન જે ચારેય પૈડાંને પાવર મોકલે છે. આ સંયોજન તમને મિત્રો સાથે સાહસ પર જવા અને તમારી સાથે ઘણા બધા સાધનો લઈ જવાની મંજૂરી આપે છે.
તે તમને સૂવા માટે જગ્યા પણ આપે છે, કઠોર હવામાનનો સામનો કરે છે, અને તમે જે ભૂપ્રદેશનો સામનો કરી શકો છો તેમાંથી મોટાભાગના ભૂપ્રદેશને પાર કરવામાં સક્ષમ છે.
આ યાદી સંપૂર્ણ નથી - તેનાથી દૂર છે. પરંતુ તમારા આગામી મહાન સાહસિક ફોનની શોધ શરૂ કરવા માટે આ એક શ્રેષ્ઠ સ્થળ છે.
ઉપરાંત, ધ્યાન રાખો કે અહીં બતાવેલ કેટલાક વાહનોમાં કેમ્પર જેવી એસેસરીઝ હોય છે, જે ઘણું મૂલ્ય ઉમેરી શકે છે. અમારી કિંમત કાર પર આધારિત છે.
ગુણવત્તાયુક્ત વપરાયેલી કાર તમને સાહસ પર લઈ જઈ શકે છે અને ફરી પાછા લઈ જઈ શકે છે. જો તમે વપરાયેલી કાર ખરીદી રહ્યા છો, તો આ 13 વિકલ્પો શરૂઆત કરવા માટે એક ઉત્તમ સ્થળ છે. વધુ વાંચો…
Xterra એ ટકાઉપણું અને ઑફ-રોડ મનોરંજન માટે બનાવવામાં આવેલી થોડી બોડી-ઓન-ફ્રેમ SUV પૈકીની એક છે. જ્યારે Xterra મોટી SUV નથી, તો પણ તેમાં સૂવા અને તમારા આઉટડોર ગિયરને લઈ જવા માટે પુષ્કળ જગ્યા છે.
કિંમત: તમે $20,000 થી ઓછામાં લગભગ 50,000 માઇલ સાથે પ્રીમિયમ 2014 PRO-4X ખરીદી શકો છો.
ફાયદા: શક્તિશાળી V6 એન્જિન આ મજબૂત ફ્રેમ SUV ને શક્તિ આપે છે. વૈકલ્પિક છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે વાહન ચલાવવાની મજા વધુ આવે છે. ટકાઉપણું અને સસ્તા ભાગો માલિકીની કિંમત ઘટાડે છે.
ખરાબ: આંતરિક ભાગ થોડો સસ્તો લાગે છે, સવારી ટ્રક જેવી લાગે છે, અને તમે V6 પાસેથી વધુ સારી ઇંધણ બચતની અપેક્ષા રાખી શકો છો, કારણ કે ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ Xterra ફક્ત 18 mpg મેળવે છે.
એક્સટેરા શા માટે પસંદ કરો? $20,000 થી ઓછી કિંમતના આઉટડોર સાહસો માટે ખરેખર વિશ્વસનીય વાહન, એક્સટેરામાં મનોરંજક અને કોમ્પેક્ટ પેકેજમાં તમને જોઈતી દરેક વસ્તુ છે.
FJ ક્રુઝર યુએસમાં ફક્ત સાત વર્ષથી જ લોકપ્રિય છે અને હવે તે ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. તેમના વિચિત્ર દેખાવ, મૂળભૂત અર્ગનોમિક્સ અને ઑફ-રોડ કૌશલ્ય સાથે, આ મજેદાર ટોયોટા વાહનોની કિંમતમાં આટલો ઘટાડો થશે નહીં.
કિંમત: સારી સ્થિતિમાં ઊંચા માઇલેજવાળા શરૂઆતના ઉદાહરણનો ખર્ચ $15,000-$20,000 થશે. તાજેતરના વર્ષો, 2012-2014 ના મોડેલો ઘણીવાર સારા વેચાણ કરે છે.
ફાયદા: રસ્તા પર અને રસ્તાની બહાર બંને જગ્યાએ સારી રીતે વર્તે છે. FJ ક્રુઝર એક અનોખું વાહન છે જે કાલાતીત આકર્ષણ ધરાવે છે અને વિશ્વસનીયતા માટે ટોયોટાની પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે.
ખરાબ: FJ ક્રુઝર એક પિકઅપ ટ્રક છે જે ખાઉધરો છે. તેની પાછળની સીટ પણ સાંકડી છે અને કાર્ગો એરિયા પણ નાનો છે. ઉપરાંત, આ કારમાં અન્ય કોઈપણ કાર કરતાં અંદર અને બહાર વધુ પ્લાસ્ટિક છે.
FJ ક્રુઝર શા માટે પસંદ કરવું? તે મનોરંજક, અનોખી અને વિચિત્ર છે, જેમાં પ્રામાણિક ઑફ-રોડ ક્ષમતા અને ટોયોટા વિશ્વસનીયતા છે. FJ ક્રુઝર ઉત્સાહી સમુદાય પણ કોઈથી પાછળ નથી.
ભલે તમે મુશ્કેલ રસ્તા પરથી ઉતરી જાઓ અને તમારા પોતાના સ્વર્ગમાં ભાગી જાઓ, તમારા સ્ટાફને કાપી નાખો. સાહસની થીમનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવે ત્યારે MINI કૂપર પહેલી બ્રાન્ડ નથી જે ધ્યાનમાં આવે છે, પરંતુ કન્ટ્રીમેન એક જગ્યા ધરાવતી ક્રોસઓવર છે જેમાં તમને જોઈતી બધી સુવિધાઓ છે. તેનો આકર્ષક દેખાવ વિશ્વસનીયતા, પ્રતિભાવશીલ હેન્ડલિંગ અને શક્તિશાળી એન્જિન પાવર દ્વારા મેળ ખાય છે.
યોગ્ય ટાયર અને યોગ્ય લિફ્ટ પેકેજથી સજ્જ, All4 AWD એ હાઇવે અને પાછળના રસ્તાઓની ધમાલથી દૂર સાહસો માટે યોગ્ય પસંદગી છે. તમે તેમાં સૂઈ પણ શકો છો, જોકે તમારે તમારી ઊંચાઈ અને સૂતી વખતે તમે કેટલું ખેંચવા માંગો છો તે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.
કિંમત: થોડી શોધ કરવાથી, ઓછા વપરાયેલા અથવા જૂના 2015 મોડેલો $20,000 થી ઓછી કિંમતે મળી શકે છે.
ફાયદા: વિશિષ્ટ શૈલી, આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન, સુખદ આંતરિક ભાગ, આરામદાયક બેઠકો. યોગ્ય કાળજી અને જાળવણી સાથે, MINI કન્ટ્રીમેન 150,000 માઇલથી વધુ ચાલી શકે છે.
ગેરફાયદા: 2011-2013 ના મોડેલો પર ધ્યાન આપો. મોટાભાગના કન્ટ્રીમેન ક્રોસઓવર વર્ષોથી વિશ્વસનીય રહ્યા છે, પરંતુ એન્જિન નિષ્ફળતા, જોરથી બ્રેક્સ, વિસ્ફોટ થતા કાચના સનરૂફ, ખામીયુક્ત સીટ બેલ્ટ એલાર્મ અને ખામીયુક્ત એરબેગ્સ સહિત મુખ્ય સલામતી જોખમો નોંધાયા છે. જોકે, 2010 અને 2014 થી 2020 સુધી સત્તાવાર ફરિયાદોની સંખ્યામાં ભાગ્યે જ ઘટાડો થયો છે.
કન્ટ્રીમેન કેમ? નિશ બ્રાન્ડ BMW એક અનોખી સ્ટાઇલ ઓફર કરે છે જે બતાવે છે કે જ્યારે તમે $20,000 થી ઓછી કિંમતની એડવેન્ચર કાર માટે સામાન્ય વિકલ્પોથી આગળ વધો છો ત્યારે તમે શું કરી શકો છો.
લેન્ડ ક્રુઝર કદાચ દુનિયાની સૌથી લોકપ્રિય SUV છે. તે અદ્ભુત સુવિધાઓ, વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે. આ કારણે, તેની પુનઃવેચાણ કિંમત પણ ઊંચી છે, એટલે કે $20,000 કરતાં ઓછી કિંમતે ગુણવત્તાયુક્ત નકલ મેળવવા માટે તમારે 10 વર્ષ પાછળ જવું પડશે.
જો તમે સસ્તી શિયાળાની કાર શોધી રહ્યા છો, તો અમારી શ્રેષ્ઠ વપરાયેલી સ્નો કારની પસંદગી તપાસો. વધુ વાંચો…
કિંમત: તમને $20,000 કરતાં ઓછી કિંમતે 100-સિરીઝની સારી લેન્ડ ક્રુઝર મળી શકે છે, પરંતુ મોટાભાગના મોડેલોમાં ઓડોમીટર પર 100,000 માઇલથી વધુ ચાલશે.
ફાયદા: કાયમી ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને સ્ટાન્ડર્ડ સેન્ટર ડિફરન્શિયલ તમને ગમે ત્યાં જવા દે છે.
ગેરફાયદા: હૂડ હેઠળ 4.7-લિટર V8 પુષ્કળ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, પરંતુ તે ઓછી શક્તિ અને ઓછી શક્તિવાળો છે. કાર્ગો જગ્યાનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવા માટે ત્રીજી હરોળની બેઠકો દૂર કરવાની જરૂર છે.
LC100 શા માટે પસંદ કરવું? જો તમે $20,000 થી ઓછી કિંમતે સક્ષમ અને વિશ્વસનીય સાહસિક વાહન શોધી રહ્યા છો, તો લેન્ડ ક્રુઝર સિવાય બીજું કંઈ જોવાની જરૂર નથી.
ફુલ-સાઇઝ 5.9-લિટર કમિન્સ ટર્બોડીઝલ ત્રણ-ક્વાર્ટર ટન અમેરિકન પિકઅપ ટ્રકના માર્ગમાં કંઈ પણ અવરોધ નથી. આ ટ્રકો સૌથી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા સક્ષમ છે, લગભગ 15 mpg ની સારી ઇંધણ અર્થવ્યવસ્થા પ્રદાન કરે છે. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે પણ એક વિકલ્પ છે.
કિંમત: 100,000 માઇલથી ઓછા અંતર સાથે સારી રીતે પસંદ કરાયેલ 2008 ક્વાડ કેબ 4×4 ડીઝલ એન્જિનની કિંમત $20,000 થી વધુ હોઈ શકે છે, પરંતુ વાજબી સ્થિતિમાં વધુ માઇલેજના ઉદાહરણો ઓછા ભાવે મળી શકે છે.
ફાયદા: RAM માં માઇલો સુધી સાહસ માટે શક્તિ, ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા છે. 5.9-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ ઇનલાઇન-સિક્સ એન્જિન 305 હોર્સપાવર અને 610 lb-ft ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. યોગ્ય રીતે સજ્જ કમિન્સ ડોજ રેમ 2500 ને 13,000 પાઉન્ડથી વધુ ટો કરવા માટે રેટ કરવામાં આવ્યું છે. માલિકો કહે છે કે સીટો એટલી સારી છે કે મેગા કેબની અંદર પૂર્ણ-કદની મેમરી ફોમ ગાદલું ફિટ થઈ શકે છે. બીજી હરોળના મુસાફરો પાછળની સીટો અને એક્ઝિક્યુટિવ-ક્લાસ લેગરૂમનો આનંદ માણે છે. જો તમે કાર્ગો ખેંચવાનું અથવા મોટાભાગે ટૂંકા અંતર ચલાવવાનું પસંદ કરો છો તો ક્વાડ કેબ શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.
ગેરફાયદા: મોટા ટ્રકના ભાગો, ખાસ કરીને ડીઝલવાળા, મોંઘા હોય છે. જ્યારે તે થાય છે ત્યારે તમને સામાન્ય રીતે ઓછી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો જોઈએ, તે ખૂબ ખર્ચાળ હોઈ શકે છે. આ ટ્રકોમાં ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન તેમનો સૌથી નબળો ઘટક છે, તેથી જો શક્ય હોય તો છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ સંસ્કરણ શોધો.
મેમરી 2500 જ કેમ? આ પૂર્ણ કદના ડીઝલ સંચાલિત કમિન્સ ટ્રક તમને, તમારા મિત્રોને અને તમારા બધા આઉટડોર ગિયરને તમારા સપનાના સ્થળોએ લઈ જઈ શકે છે.
બોનસ: આ ટ્રકો પર વનસ્પતિ તેલ બળતણ પ્રણાલી સ્થાપિત કરવી પ્રમાણમાં સરળ અને સસ્તી છે, જે પર્યાવરણનું રક્ષણ કરતી વખતે નોંધપાત્ર બળતણ ખર્ચ બચાવે છે.
GX શક્તિશાળી લેન્ડ ક્રુઝર પ્રાડો જેવો જ પાયો ધરાવે છે, જે વિશ્વ વિખ્યાત ઓફ-રોડર છે જે વિશ્વસનીય અને ઓફ-રોડ સાબિત થઈ છે. $20,000 થી ઓછી કિંમતની આ એડવેન્ચર કાર લેન્ડ ક્રુઝર ગુણવત્તા, 4રનર સસ્પેન્શન અને લેક્સસ લક્ઝરી ઓફર કરે છે.
કિંમત: $16,000 થી $20,000 સુધી, તમે ઓછી માઇલેજ અને સારી સર્વિસ ઇતિહાસ ધરાવતી ફૂટબોલ માતાનું એક ઉત્તમ ઉદાહરણ મેળવી શકો છો. તમે $10,000 જેટલી ઓછી કિંમતે પણ ખાસ ઓફરો શોધી શકો છો, જોકે આ ઓછી અને ઓછી સામાન્ય બની રહી છે.
ફાયદા: GX નું આંતરિક ભાગ ફરવા માટે ખરેખર ઉત્તમ સ્થળ છે. પ્લેટફોર્મ ઓફ-રોડ પરીક્ષણ કરેલ છે અને સારી આંતરિક જગ્યા અને કાર્ગો ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
ખરાબ: તે બાબત માટે, તે કદરૂપું લાગે છે અથવા બિલકુલ ટકાઉ નથી. કેટલાક ભાગો માટે, તમારે લેક્સસના ભાવ ચૂકવવા પડે છે. પ્રીમિયમ ગેસ આવશ્યક છે, અને આ હેવી-ડ્યુટી, V8-સંચાલિત, ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ લક્ઝરી SUV પાસેથી સારી ઇંધણ બચતની અપેક્ષા રાખશો નહીં.
GX470 શા માટે? તે ટોયોટાની વિશ્વસનીયતા, ટકાઉપણું અને ઑફ-રોડ ક્ષમતા સાથે લેક્સસ શૈલી અને આરામનો પુરાવો છે.
આ ટ્રક માટે 381bhp i-Force V8 સાથે ડબલ કેબ કદાચ શ્રેષ્ઠ ગોઠવણી છે. મજબૂત ફ્રેમ, ત્રણ કેબ કદ, ત્રણ કેબ લંબાઈ અને ત્રણ એન્જિન વિકલ્પો બીજી પેઢીના ટુંડ્રને ત્રણ મોટા પિકઅપ્સ સાથે હરોળમાં લાવે છે.
કિંમતો: ટુંડ્રના ભાવ આખા નકશા પર છે, તેથી તમારે તેમને તપાસવા જોઈએ. ઓડોમીટર પર તમને 20,000 ડોલરથી ઓછી કિંમતે 100,000 માઇલથી ઓછા અંતરે 2010 કે તેથી વધુનું મોડેલ મળી જશે.
બોનસ: તમને મજબૂત અને વિશ્વસનીય ટોયોટા ચેસિસમાં પૂર્ણ-કદના ટ્રક જેવું પ્રદર્શન મળે છે. તેમાં પુષ્કળ બેઠકો, સૂવા અને ગિયર ખેંચવા માટે પુષ્કળ પથારી અને આ મોટા ટ્રકને ખસેડવા માટે પૂરતી શક્તિ છે. હસ્કીનું પાવર રેટિંગ અને 10,000 પાઉન્ડ ટોઇંગ ક્ષમતા પણ એક અત્યંત કુશળ વર્કહોર્સ અને ઑફ-રોડ વાહન બનાવે છે. વધુમાં, સારી રીતે જાળવણી કરાયેલ ટુંડ્ર માટે 400,000 માઇલથી વધુ ચાલવું અસામાન્ય નથી. માલિકો કહે છે કે ટુંડ્ર વિશ્વસનીયતા માટે ટોયોટાની પ્રતિષ્ઠા પર ખરું ઉતરે છે, તેઓ તેની સવારી કરવાની રીતની પ્રશંસા કરે છે, અને તે સામાન્ય પૂર્ણ-કદના ટ્રક જેવું લાગતું નથી.
ગેરફાયદા: ટુંડ્ર કોઈ પણ રીતે નાનો ટ્રક નથી. અપેક્ષા રાખો કે કારને સાંકડા રસ્તાઓ અને ચુસ્ત પાર્કિંગ જગ્યાઓમાં ફિટ થવામાં મુશ્કેલી પડશે. તમે ગમે તે પાવરપ્લાન્ટ પસંદ કરો, તમે લગભગ 15 mpg ની અપેક્ષા રાખી શકો છો. પાછળનું સસ્પેન્શન ભારે ભાર વહન કરવા અથવા ખેંચવા માટે રચાયેલ છે, તેથી ખાલી ટ્રક પર વાહન ચલાવવું થોડું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. એર્ગોનોમિક્સ શ્રેષ્ઠ નથી, સેન્ટર કન્સોલ પર ઘણા બધા નિયંત્રણો છે અને ડ્રાઇવરથી ખૂબ દૂર છે.
ટુંડ્ર જ કેમ? ટોયોટા પ્રદર્શન, કાર્યક્ષમતા, રસ્તાની વર્તણૂક અને ઉપલબ્ધ સુવિધાઓ અને સાધનો સાથે ઉત્તમ કામ કરે છે. યુએસએમાં બનેલ અને સાહસ માટે તૈયાર, ત્રણ-ક્વાર્ટર-ટન પરિવહન અને 3/4-ટન શક્તિ સાથે આ અડધા ટનનો પિકઅપ ટ્રક યુએસએમાં બનેલો છે.
જો તમારા સાહસ માટે "નાનું" અવિનાશી પિકઅપ યોગ્ય હોય, તો યુએસ માર્કેટમાં ટાકો કરતાં સારો કોઈ વિકલ્પ નથી. અમેરિકામાં કોઈપણ સાહસ શહેર ખોલો અને મને ખાતરી છે કે તમને દરેક શેરી પર ટાકોમા મળશે.
કિંમત: પ્રદેશ પ્રમાણે કિંમતો બદલાય છે, પરંતુ તમને 2012 4×4 એક્સેસ કેબ અને TRD ઑફરોડ પેકેજ સારી સ્થિતિમાં પણ વધુ માઇલેજ $20,000 કરતાં ઓછી કિંમતે મળી શકે છે.
ફાયદા: બિલ્ડ ગુણવત્તા અને ટકાઉપણું સમય જતાં પોતાને સાબિત કરે છે. સ્ટોકમાં, આ ટ્રક ઑફ-રોડનો સામનો કરવા માટે ખૂબ સક્ષમ છે. નાના સસ્પેન્શન ફેરફારો સાથે, તેનું ઑફ-રોડ પ્રદર્શન સુપ્રસિદ્ધ બની ગયું છે.
ખરાબ વાત: જ્યારે તમે કોઈપણ ટોયોટા 4×4 ખરીદો છો, ખાસ કરીને હંમેશા લોકપ્રિય ટાકોમા, ત્યારે તમારે "ટોયોટા ટેક્સ" ચૂકવવો પડે છે. ઇનલાઇન-ફોર અને V6 ઓછા પાવરવાળા હતા. તેથી જો તમે થોડા mpg ગુમાવો તો પણ તમને V6 પાવરની જરૂર પડી શકે છે. ફ્રેમ રસ્ટથી સાવધાન રહો કારણ કે ટોયોટા ખામીયુક્ત ફ્રેમ બદલવા માટે 2005-2010 મોડેલોને પાછા બોલાવી રહી છે.
ટાકોમા શા માટે પસંદ કરવું? જૂના આઉટબેક સિવાયના કોઈપણ સાહસિક સ્થળના પાર્કિંગમાં જવું અને વધુ સર્વવ્યાપી વાહન શોધવાનું તમારા માટે મુશ્કેલ બનશે. કારણ એ છે કે જ્યારે અન્ય કોઈ વાહનો હાજર ન હોય ત્યારે આ પિકઅપ ટ્રક ફરતી રહે છે અને તે મોટાભાગની ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરી શકે છે જેનો સરેરાશ બેકપેકર સામનો કરી શકે છે.
બોનસ: જો તમે ટાકોમા TRD વર્ઝન મેળવી શકો છો, તો તમને એક વૈકલ્પિક રીઅર ડિફ લોક મળશે જે આ ટ્રકની ઓફ-રોડ ક્ષમતાને આગલા સ્તર પર લઈ જશે.