ઇલેક્ટ્રિક શિકાર બગગી

1960 ના દાયકામાં, બીચ બોયઝ એરલાઇન્સનું સંચાલન કરે છે. સર્ફિંગ એ એક સરસ નવી રમત છે કારણ કે બેચેન બેબી બૂમર્સ જૂની કલ્પનાઓને પડકાર આપે છે. જ્યારે હું કિશોરવયનો હતો ત્યારે પહેલી વાર આ બન્યું.
એક ક્ષેત્ર કે જેણે નાટકીય પરિવર્તન જોયું છે તે ઓટોમોબાઈલ છે. 50 ના દાયકાની મોટી જમીનની યાટ ગઈ છે, અને અહીં નવી, નાની ફોક્સવેગન બીટલ છે. તેઓ તાજી હવાના શ્વાસ હતા, જે નવી પે generation ીને સર્જકોને ગરમ લાકડીની સંસ્કૃતિમાં જોડાવા પ્રેરણા આપે છે. કોઈ કારણોસર બળવો વિચારો પરંતુ ટેન સાથે.
એન્જિનિયર, કલાકાર અને નૌકા આર્કિટેક્ટ બ્રુસ મેયર્સ આવા એક ડિઝાઇનર છે. મેયર્સે ભૂલ લીધી અને તેની જંગલી કલ્પનાનો ઉપયોગ એરાની આઇકોનિક -ફ-રોડ રેસિંગ કાર, મેયર્સ મ Man ન્ક્સ બનાવવા માટે કર્યો.
મ Man ન્ક્સ સાથે એક ડ્યુન બગડેલ કીટ આવી. મૂળ "ઓલ્ડ રેડ" પ્રોટોટાઇપમાં ફાઇબરગ્લાસ મોનોકોક બોડી અને શેવરોલે પીકઅપ ટ્રકમાંથી સસ્પેન્શન હતું. સંપૂર્ણ સેટઅપ ફોક્સવેગન લવ્સ્યુમર એર-કૂલ્ડ ફોર સિલિન્ડર પાવરટ્રેન દ્વારા સંચાલિત છે.
જ્યારે ફર્ડિનાન્ડ પોર્શે હિટલરની વિનંતી પર મૂળ બીટલની રચના કરી, ત્યારે તેણે અજાણતાં બગડેલ માટે પાયો નાખ્યો. એક વિશ્વસનીય અને સસ્તું વાહન બનાવવાનો વિચાર હતો જે નવા બિલ્ટ હાઇવે પર 60 માઇલ પ્રતિ કલાકની મુસાફરી કરી શકે. સિવિલિયન ભમરોમાં નાઝીઓને પ્રકાર ü૨ કેબેલવેગન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને આપણામાંના મોટા ભાગનાને “ધ થિંગ” તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે માન્ક્સ સાથે આકર્ષક સામ્ય ધરાવે છે.
ઓલ્ડ રેડે બાજા મેક્સિકોમાં ખ્યાલની -ફ-રોડ ક્ષમતાઓને સાબિત કરી, જેમાં ટિજુઆનાથી લા પાઝ સુધીની 1000 માઇલની સફર પર 39 કલાક અને 56 મિનિટનો રેકોર્ડ બનાવ્યો. મોટરસાયક્લીસ્ટ્સ સિવાય કોઈ માનતા ન હતા કે તે શક્ય છે. ઉત્તર અમેરિકાની સૌથી મુશ્કેલ -ફ-રોડ રેસ, બાજા 1000 તરીકે આજે આપણે જે જાણીએ છીએ તેમાં આ ઉન્મત્ત સ્પ્રિન્ટ વિકસિત થઈ છે.
1964 થી 1971 સુધી, બીએફ મેયર્સ એન્ડ કોની પ્રવૃત્તિઓ ટૂંકી અને મીઠી હતી. મૂળ કીટની cost ંચી કિંમત અને જટિલતાને કારણે, ફક્ત એક ડઝન જૂની લાલ સંસ્કરણો વેચાયા હતા. અંતે, મેયર્સે શેવરોલે સસ્પેન્શનનો ત્યાગ કર્યો, એક શરીરની રચના કરી જે પરંપરાગત વીડબ્લ્યુ ફ્રેમમાં સ્નૂગલી ફિટ થઈ.
તરત જ, દેશભરમાં ઉત્સાહીઓ માટે વસ્તુઓ ઉપલબ્ધ થઈ. બોટની જેમ, સરળ વળાંક ખૂબ જરૂરી માળખાકીય કઠોરતા પ્રદાન કરે છે, જ્યારે કમાનવાળા ફેંડર્સ -ફ-રોડ ટાયર માટે જગ્યા પ્રદાન કરે છે. બિલાડીની મુદ્રામાં આઇલ Man ફ મેન નામની પ્રેરણા મળી, જે સમાન કોમ્પેક્ટ બિલાડીમાંથી આવે છે.
આઇલ Man ફ મેન સ્ટીવ મેક્વીનની થોમસ ક્રાઉન નવલકથા સાથે પ pop પ કલ્ચર પ્રખ્યાતની height ંચાઈએ પહોંચી. મેક્વીન કોસ્ટલ મેસેચ્યુસેટ્સના રેતીના ટેકરાઓમાંથી રોમાંચક સવારી પર અભિનેત્રી ફાય ડનવેને લઈ ગઈ. થોમસ ક્રાઉન કેટલો અઘરો હતો તે બતાવવા માટે આ દ્રશ્ય ફક્ત 1968 ની મૂવીમાં અસ્તિત્વમાં હતું. ઉદાહરણ તરીકે, હું વેચાયો હતો.
1970 માં, વિવાદિત કોર્ટના નિર્ણયથી બધું બદલાઈ ગયું. ન્યાયાધીશે ચુકાદો આપ્યો કે માંક્સ ડિઝાઇન ક copyright પિરાઇટ સંરક્ષણને આધિન નથી. ટૂંક સમયમાં બજાર સસ્તી બનાવટીથી છલકાઇ ગયું. રિસોર્ટ્સ અને લાઇફગાર્ડ્સ જેવા વ્યાવસાયિક જૂથો માટે મોડેલો બનાવવાના પ્રયત્નો છતાં, બીએફ મેયર્સ એન્ડ કું તેની પ્રવૃત્તિઓ બંધ કરી દીધી.
જોકે મૂળ કીટ કારમાંથી માત્ર 6,000 કાર બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ તેઓએ road ફ-રોડ રેસર્સની આખી પે generation ીને પ્રેરણા આપી હતી. સ્ટીલ ટ્યુબ્યુલર સંસ્કરણ કોમ્પેક્ટ વીડબ્લ્યુ પાવરપ્લાન્ટને બદલે વિશાળ કોર્વેટ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ હાર્ડકોર આધુનિક બાજા રેસીંગમાં એટીવીની કેટેગરી બની ગયા છે.
2000 માં મેયર્સ મ Man ન્ક્સ ઇન્ક. પુનર્જીવિત. કંપનીએ મેયર્સની મૂળ ડિઝાઇનનું ઉચ્ચ-અંતિમ સુવ્યવસ્થિત સંસ્કરણ બહાર પાડ્યું, જે હજી પણ ફોક્સવેગન બીટલ પર આધારિત છે.
2023 માં, કંપનીએ 300 માઇલની રેન્જવાળી ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ, MANX 2.0 નો પરિચય આપ્યો. તે ગર્જના કરતા ક્લાસિક કરતાં ગ્રીન હોલીવુડ માટે વધુ યોગ્ય છે. જ્યારે કંપનીએ હજી સુધી કોઈ સત્તાવાર કિંમત નક્કી કરી નથી, તેઓ કહે છે કે ઇલેક્ટ્રિક કાર બહુવિધ મકાનો અને બહુવિધ કારવાળા શ્રીમંત લોકો માટે છે, તેથી તમને વિચાર આવે છે.
મારા માટે, મૂળ મેયર્સ મ x ન્ક્સે કેલિફોર્નિયાના સ્વપ્નને મૂર્ત બનાવ્યું. ગરમ લાકડી અને સર્ફ સંસ્કૃતિનું ફ્યુઝન, માંક્સ બતાવે છે કે જ્યારે એન્જિનિયરિંગ અને કલાત્મક ફ્લેર બળવાખોર ભાવનામાં ભળી જાય છે ત્યારે શું થઈ શકે છે.
આપણે ખરેખર આપણા માટે શું મહત્વનું છે તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ: આપણે જે સ્થાનો જઈએ છીએ, જે લોકો આપણે મળીએ છીએ, સંસ્કૃતિઓ આપણે મળીએ છીએ, જે સાહસો અજાણ્યામાં પગલું ભરવા માંગે છે તે રાહ જોતા સાહસો અને ભાવિ પે generations ીના ખાતર પ્રકૃતિને સાચવવાની વૈશ્વિક સફળતા.