AYRO વેનિશ LSV યુટિલિટીનું હમણાં જ અનાવરણ કરવામાં આવ્યું છે, જે કંપનીના યુએસ-નિર્મિત ઇલેક્ટ્રિક લો-સ્પીડ વાહનો માટે એક નવો રોડમેપ રજૂ કરે છે.
LSV, અથવા લો સ્પીડ વ્હીકલ, એક સંઘીય માન્યતા પ્રાપ્ત વાહન વર્ગ છે જે મોટરસાયકલ અને ઓટોમોબાઈલ વચ્ચે નિયમનકારી શ્રેણીમાં આવે છે.
યુરોપિયન L6e અથવા L7e ચાર પૈડાવાળા વાહનની જેમ, અમેરિકન LSV એ કાર જેવું ચાર પૈડાવાળું વાહન છે જે, કડક શબ્દોમાં કહીએ તો, કાર નથી. તેના બદલે, તેઓ તેમના પોતાના અલગ વર્ગના વાહનોમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે, જેમાં હાઇવે કાર કરતાં ઓછા સલામતી અને ઉત્પાદન નિયમો છે.
તેમને હજુ પણ DOT-સુસંગત સીટ બેલ્ટ, રીઅર વ્યૂ કેમેરા, મિરર્સ અને લાઇટ જેવા મૂળભૂત સલામતી સાધનોની જરૂર છે, પરંતુ તેમને એરબેગ્સ અથવા ક્રેશ સલામતી પાલન જેવા ખર્ચાળ અને જટિલ સાધનોની જરૂર નથી.
આ સલામતી વેપાર તેમને ઓછી માત્રામાં અને ઓછી કિંમતે ઉત્પાદન કરવાની મંજૂરી આપે છે. ફોર્ડ, જનરલ મોટર્સ અને રિવિયન જેવા અમેરિકન ઉત્પાદકોના પૂર્ણ-કદના ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકો તાજેતરમાં કિંમતોમાં વધારો કરી રહ્યા છે, તેથી AYRO વેનિશનું નાનું ઇલેક્ટ્રિક મીની ટ્રક ગતિમાં એક તાજગીભર્યું પરિવર્તન લાવી શકે છે.
યુ.એસ.માં, LSV ને જાહેર રસ્તાઓ પર 35 mph (56 km/h) સુધીની ગતિ મર્યાદા સાથે ચલાવવાની મંજૂરી છે, પરંતુ તે પોતે 25 mph (40 km/h) ની મહત્તમ ગતિ સુધી મર્યાદિત છે.
આ ઇલેક્ટ્રિક મીની ટ્રકમાં હળવા અને ભારે બંને પ્રકારના સંચાલનને ટેકો આપવા માટે ખૂબ જ અનુકૂલનશીલ પ્લેટફોર્મ છે. LSV વેરિઅન્ટમાં મહત્તમ પેલોડ 1,200 lb (544 kg) છે, જોકે કંપની કહે છે કે નોન-LSV વેરિઅન્ટમાં 1,800 lb (816 kg) નો વધુ પેલોડ છે.
૫૦ માઇલ (૮૦ કિમી) ની અંદાજિત રેન્જ ચોક્કસપણે નવી રિવિયન અથવા ફોર્ડ F-૧૫૦ લાઈટનિંગ સાથે મેળ ખાતી નથી, પરંતુ AYRO વેનિશ વધુ સ્થાનિક કામગીરી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જ્યાં ૫૦ માઇલની રેન્જ પૂરતી હોઈ શકે છે. ઑફ-રોડ ટ્રિપ્સ નહીં, કાર્યસ્થળની ઉપયોગિતાઓ અથવા સ્થાનિક ડિલિવરીનો વિચાર કરો.
જ્યારે ચાર્જિંગ જરૂરી હોય, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક મીની ટ્રક પરંપરાગત 120V અથવા 240V વોલ આઉટલેટનો ઉપયોગ કરી શકે છે, અથવા મોટાભાગના જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની જેમ J1772 ચાર્જર તરીકે ગોઠવી શકાય છે.
૧૩ ફૂટ (૩.૯૪ મીટર) થી ઓછી લાંબી, AYRO વેનિશ ફોર્ડ F-૧૫૦ લાઈટનિંગની લંબાઈ અને પહોળાઈના લગભગ બે તૃતીયાંશ છે. કંપની કહે છે કે જ્યારે અરીસાઓ દૂર કરવામાં આવે છે ત્યારે તેને ડબલ દરવાજામાંથી પણ ચલાવી શકાય છે.
વેનિશની વિકાસ પ્રક્રિયામાં બે નવા ડિઝાઇન પેટન્ટ, અનેક મૂળભૂત રીતે નવીન ટકાઉપણું પેટન્ટ, ચાર યુએસ યુટિલિટી ટેકનોલોજી પેટન્ટ અને બે વધારાના યુએસ યુટિલિટી મોડેલ પેટન્ટ અરજીઓ ફાઇલ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
આ કાર ટેક્સાસના AYRO પ્લાન્ટમાં મુખ્યત્વે ઉત્તર અમેરિકન અને યુરોપિયન ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.
અમે શરૂઆતથી જ AYRO Vanish ડિઝાઇન કરી છે. ખ્યાલથી લઈને ઉત્પાદન સુધી, અમે ખાતરી કરવા માંગીએ છીએ કે દરેક વિગતો ધ્યાનમાં લેવામાં આવે. વધુમાં, મુખ્યત્વે ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપમાંથી મેળવેલ આ વાહનને રાઉન્ડ રોક, ટેક્સાસમાં અમારી સુવિધા ખાતે અંતિમ રીતે એસેમ્બલ અને સંકલિત કરવામાં આવી રહ્યું છે, જે ટ્રાન્સપેસિફિક શિપિંગ ખર્ચ, પરિવહન સમય, આયાત ફરજો અને ગુણવત્તામાં વધારો અંગેની ચિંતાઓને દૂર કરે છે.
કંપની AYRO વેનિશ માટે આદર્શ એપ્લિકેશનોને એવા ઉદ્યોગો તરીકે વર્ણવે છે જ્યાં પરંપરાગત પિકઅપ ખૂબ મોટું હોય છે અને ગોલ્ફ કાર્ટ અથવા UTV ખૂબ નાનું હોઈ શકે છે. યુનિવર્સિટીઓ, કોર્પોરેટ અને મેડિકલ કેમ્પસ, હોટલ અને રિસોર્ટ્સ, ગોલ્ફ કોર્સ, સ્ટેડિયમ અને મરીના જેવા વિસ્તારો આદર્શ એપ્લિકેશનો તેમજ શહેરની આસપાસ ડિલિવરી વાહનો હોઈ શકે છે.
ગીચ શહેરોમાં જ્યાં ટ્રાફિક ભાગ્યે જ 25 mph (40 km/h) થી વધુ હોય છે, ત્યાં AYRO વેનિશ એકદમ યોગ્ય છે, જે પરંપરાગત શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનોનો વિકલ્પ પૂરો પાડે છે.
AYRO ખાતે અમારું લક્ષ્ય ટકાઉપણાના સ્વભાવને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરવાનું છે. AYRO ખાતે, અમે અમારા ગ્રાહકો સાથે મળીને કામ કરીએ છીએ જેથી ભવિષ્ય પ્રાપ્ત કરી શકાય જ્યાં અમારા ઉકેલો કાર્બન ઉત્સર્જનને મર્યાદિત કરવા ઉપરાંત જાય. AYRO વેનિશ અને અમારા ભાવિ ઉત્પાદન રોડમેપ વિકસાવવામાં, અમે ટાયર ટ્રેડ્સ, ઇંધણ કોષો, ઝેરી પ્રવાહી, કઠોર અવાજો અને કઠોર દ્રશ્યો પણ વિકસાવ્યા. બસ, ટકાઉપણું માત્ર એક ગંતવ્ય નથી, તે એક વિકસિત યાત્રા છે.
LSV એ યુ.એસ.માં એક નાનો પણ વિકસતો ઉદ્યોગ છે. સૌથી નોંધપાત્ર વાહનો જેમ કે GEM કોમ્યુનિટી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ છે જે ઘણીવાર હોટલ, રિસોર્ટ અને એરપોર્ટ પર જોવા મળે છે. કેટલીક ગેરકાયદેસર એશિયન જાતિઓ મર્યાદિત માત્રામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આયાત થવા લાગી છે. મેં મારા પોતાના ઇલેક્ટ્રિક મીની ટ્રકને ચીનથી આયાત પણ કર્યો છે જે મોટાભાગના અમેરિકન ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક મીની ટ્રક આયાતકારો ચાર્જ કરે છે તેના થોડા અંશમાં.
AYRO વેનિશની કિંમત લગભગ $25,000 રહેવાની ધારણા છે, જે ઓછી શક્તિશાળી ગોલ્ફ કાર્ટની કિંમત કરતાં ઘણી વધારે છે અને અમેરિકન બનાવટના ઇલેક્ટ્રિક UTV જેટલી જ છે. તે $25,000 ના પોલારિસ રેન્જર XP કાઇનેટિક UTV ની સમકક્ષ છે અને લિથિયમ-આયન બેટરીવાળા GEM ટ્રક માટે $26,500 કરતા ઓછી છે (જોકે લીડ-એસિડ બેટરીવાળા GEM વાહનો લગભગ $17,000 થી શરૂ થાય છે).
પિકમેન ઇલેક્ટ્રિક મીની ટ્રક, જે એકમાત્ર યુએસ સ્ટ્રીટ ઇલેક્ટ્રિક મીની ટ્રક છે, તેની તુલનામાં, સ્થિર સ્ટોક સાથે, AYRO વેનિશની કિંમત લગભગ 25 ટકા વધુ છે. તેની સ્થાનિક એસેમ્બલી અને યુએસ અને યુરોપિયન ભાગો પિકમેનના ટ્રકના $20,000 લિથિયમ-આયન સંસ્કરણ કરતાં તેના $5,000 પ્રીમિયમને સરભર કરવામાં મદદ કરે છે.
મોટાભાગના ખાનગી ગ્રાહકો માટે AYRO ની કિંમતો હજુ પણ થોડી ઊંચી હોઈ શકે છે, જોકે હાઇવે પર મુસાફરી કરી શકે તેવા પૂર્ણ-કદના ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકોની તુલનામાં તે ઓછી છે. જોકે, AYRO વેનિશ ખાનગી ડ્રાઇવરો કરતાં વ્યવસાયિક ગ્રાહકોને વધુ આકર્ષે છે. ફૂડ બોક્સ, ફ્લેટ બેડ, ત્રણ-બાજુવાળા ટેલગેટ સાથે યુટિલિટી બેડ અને સુરક્ષિત સંગ્રહ માટે કાર્ગો બોક્સ સહિત વધારાના પાછળના કાર્ગો રૂપરેખાંકનો વાહન માટે સંભવિત વ્યાપારી એપ્લિકેશનો સૂચવે છે.
અમારા પ્રથમ પરીક્ષણ વાહનો આ વર્ષના અંતમાં ઉપલબ્ધ થશે. અમે આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં પ્રી-ઓર્ડર સ્વીકારવાનું પણ શરૂ કરીશું, 2023 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ થશે.
મીકા ટોલ એક વ્યક્તિગત ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્સાહી, બેટરી પ્રેમી અને #1 એમેઝોન વેચાણ પુસ્તકો DIY લિથિયમ બેટરીઝ, DIY સોલર પાવર, ધ અલ્ટીમેટ DIY ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ગાઇડ અને ધ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક મેનિફેસ્ટોના લેખક છે.
મીકાના વર્તમાન દૈનિક રાઇડર્સમાં $999 ની Lectric XP 2.0, $1,095 ની Ride1Up Roadster V2, $1,199 ની Rad Power Bikes RadMission અને $3,299 ની Priority Currentનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ આ દિવસોમાં તે સતત બદલાતી રહેતી યાદી છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૦૬-૨૦૨૩
