આર્કિમોટોની જંગલી ત્રણ પૈડાવાળી ઇલેક્ટ્રિક કાર નાદારીમાંથી બચી ગઈ

ગયા મહિને, અમે આર્કિમોટોની નાણાકીય મુશ્કેલીઓ વિશે અહેવાલ આપ્યો હતો, જે એક કંપની છે જે 75 mph (120 km/h) ની ગતિએ ત્રણ પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બનાવે છે. કંપની નાદારીની અણી પર હોવાનું કહેવાય છે કારણ કે તે ઝડપથી તેના કારખાનાઓને ચાલુ રાખવા માટે વધારાના ભંડોળની શોધમાં છે.
યુજેન, ઓરેગોનમાં ઉત્પાદન સ્થગિત કરવા અને અસ્થાયી રૂપે તેમના પ્લાન્ટને બંધ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવ્યા પછી, આર્કિમોટો આ અઠવાડિયે સારા સમાચાર સાથે પાછો ફર્યો છે! ઓછી કિંમતે ઇન્સ્ટન્ટ સ્ટોક એકત્ર કરીને $12 મિલિયન એકત્ર કર્યા પછી કંપની ફરીથી વ્યવસાયમાં આવી ગઈ છે.
પીડાદાયક ભંડોળ રાઉન્ડમાંથી નવી રોકડ સાથે, લાઇટ્સ ફરી ચાલુ થઈ ગઈ છે અને આર્કિમોટોસ FUV (ફન યુટિલિટી વ્હીકલ) આવતા મહિનાની શરૂઆતમાં જ બજારમાં આવવાની ધારણા છે.
FUV ફક્ત પાછું જ નહીં, પણ પહેલા કરતાં પણ વધુ સારું છે. કંપનીના જણાવ્યા મુજબ, નવા મોડેલમાં સુધારેલ સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ હશે જે મનુવરેબિલિટી અને નિયંત્રણક્ષમતામાં સુધારો કરશે. આ અપડેટથી સ્ટીયરિંગના પ્રયાસમાં 40 ટકાનો ઘટાડો થવાની અપેક્ષા છે.
મેં ઘણી વખત FUV નું પરીક્ષણ કર્યું છે અને તે એક શાનદાર સવારી રહી છે. પરંતુ જ્યારે તમે વ્હીલ પાછળ બેસો છો ત્યારે પહેલી ખામી જે તમારી નજરમાં આવે છે તે છે ઓછી ગતિવાળા સ્ટીયરિંગ માટે કેટલી મહેનતની જરૂર પડે છે. ઊંચી ઝડપે સારી રીતે હેન્ડલ કરે છે. પરંતુ ઓછી ઝડપે, તમે શાબ્દિક રીતે રબરને ફૂટપાથ પર ધકેલી રહ્યા છો.
તમે નીચે મારી રાઈડનો વિડીયો જોઈ શકો છો, મેં સ્લેલોમ ટ્રાફિક કોન અજમાવ્યા હતા, પરંતુ જો હું બમણું કરીને દરેક બીજા કોન માટે લક્ષ્ય રાખું તો તે વધુ સારું કામ કરે છે. હું સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર ચલાવતો જોવા મળે છે, તેથી હું સુરક્ષિત રીતે કહી શકું છું કે તેમના અનોખા આકર્ષણ હોવા છતાં, FUV ચોક્કસપણે મારી મોટાભાગની રાઈડ જેટલી ચપળ નથી.
નવું અપડેટ, જે પાવર સ્ટીયરીંગના અનુભવને સુધારવા માટે સુયોજિત લાગે છે, ફેક્ટરીઓ ફરી ખુલ્યા પછી પ્રથમ નવા મોડેલોમાં રજૂ કરવામાં આવશે.
આર્કિમોટોએ અત્યાર સુધી જે સૌથી મોટા અવરોધોનો સામનો કર્યો છે તેમાંની એક છે રાઇડર્સને આ આકર્ષક કાર માટે $20,000 થી વધુ ખર્ચ કરવા માટે મનાવવાની. મોટા પાયે ઉત્પાદન આખરે કિંમત લગભગ $12,000 સુધી ઘટાડી શક્યું હોવાનું કહેવાય છે, પરંતુ તે દરમિયાન, હેતુ-નિર્મિત વાહન પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ખર્ચાળ વિકલ્પ સાબિત થયું છે. ડિઝાઇનમાં ચોક્કસપણે કેટલાક રસપ્રદ તફાવતો હોવા છતાં, બે સીટવાળી ખુલ્લી કારમાં નિયમિત કાર જેટલી વ્યવહારિકતાનો અભાવ છે.
પરંતુ આર્કિમોટો ફક્ત ગ્રાહકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતું નથી. કંપની પાસે વ્યવસાયિક ગ્રાહકો માટે ડિલિવરેટર નામનું વાહનનું ટ્રક વર્ઝન પણ છે. તે પાછળની સીટને મોટા સ્ટોરેજ બોક્સથી બદલી નાખે છે જેનો ઉપયોગ ફૂડ ડિલિવરી, પેકેજ ડિલિવરી અથવા અન્ય ઘણા ઉપયોગી કાર્યો માટે થઈ શકે છે.
સંપૂર્ણપણે બંધ કોકપીટનો અભાવ હજુ પણ આપણામાંથી કેટલાક માટે એક અવરોધ છે. ઓરેગોનમાં વરસાદના દિવસે સાઇડ સ્કર્ટ પહેરવાનો તેમનો ડેમો વિડીયો પવન, સેમી ટ્રેઇલર્સ જેવા અન્ય વાહનોમાંથી આવતા પાણીના છંટકાવ અને ગરમ રહેવાની સામાન્ય જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં લેતો નથી, સિવાય કે તમે યુવાન અને બહાદુર હોવ.
મોટાભાગના મોટરસાયકલ સવારો ખરાબ હવામાનમાં વાહન ચલાવતા નથી, પરંતુ વાસ્તવિક દરવાજા તે શક્ય બનાવે છે. સંપૂર્ણ દરવાજામાં મૂળભૂત ચોરી વિરોધી કાર્ય પણ છે. આ સંદર્ભમાં, હાફ ડોર કન્વર્ટિબલ જેવું જ છે.
ઘણા વર્ષો પહેલા, આર્કિમોટો પાસે પૂર્ણ-લંબાઈના દરવાજા સાથેનો એક પ્રોટોટાઇપ હતો, પરંતુ કોઈ કારણોસર, તેણે તેને છોડી દીધો. જો તેઓ સૂકા રણમાં તૈનાત હોત, તો મને તેમની અડધી ખુલ્લી માનસિકતા વધુ જોવા મળી હોત, પરંતુ દરેક જગ્યાએ કાર ચોરાઈ રહી છે.
તે કારોને સીલ કરો (જો તમને ગમે તો બારીઓ નીચે કરો) અને વધુ ગ્રાહકો રસ લેશે, ખરેખર! લગભગ $17,000 ની કિંમત પણ વધુ ઇચ્છનીય રહેશે, અને વેચાણમાં વધારો તે કિંમતને પોસાય તેવી બનાવી શકે છે.
મને એ સાંભળીને ખૂબ આનંદ થયો કે આર્કિમોટોને તરતું રહેવા માટે ભંડોળ મળી ગયું છે અને મને આશા છે કે આ કંપનીને તેના પગ પર પાછી લાવવા માટે પૂરતું હશે.
મને લાગે છે કે અહીં આશા છે, અને જો આર્કિમોટો ઊંચા વોલ્યુમ સુધી પહોંચવામાં અને કિંમતને તેના $12,000 ના લક્ષ્ય સુધી લાવવામાં ટકી રહે, તો કંપની માંગમાં નોંધપાત્ર વધારો જોઈ શકે છે.
$૧૨,૦૦૦ અને $૨૦,૦૦૦ વચ્ચેનો તફાવત ઘણો મોટો છે, ખાસ કરીને એવી કાર માટે જે મોટાભાગના પરિવારો માટે પહેલી કાર કરતાં બીજી કાર જેવી હોય છે.
શું આ મોટાભાગના લોકો માટે સ્માર્ટ ખરીદી છે? કદાચ ના. આજકાલ તે વિચિત્ર લોકો માટે એક બસ્ટ જેવું છે. પરંતુ FUV અને તેના ઉચ્ચ કક્ષાના રોડસ્ટરને જાણ્યા પછી, હું નિશ્ચિતપણે કહી શકું છું કે જે કોઈ તેને અજમાવશે તેને તે ગમશે!
મીકાહ ટોલ એક વ્યક્તિગત ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્સાહી, બેટરી પ્રેમી અને #1 એમેઝોન વેચાણ પુસ્તકો DIY લિથિયમ બેટરીઝ, DIY સોલર એનર્જી, ધ કમ્પ્લીટ DIY ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ગાઇડ અને ધ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ મેનિફેસ્ટોના લેખક છે.
મીકાના વર્તમાન દૈનિક રાઇડર્સમાં $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission અને $3,299 Priority Currentનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ આ દિવસોમાં તે સતત બદલાતી રહેતી યાદી છે.